eTrucks.pl • Od 17 lat najlepsze forum z modami do ETS1, GTS, ETS2, ATS, ST

Cześć dzisiaj pokaże wam ciekawego konkurenta polskiego INTRAL Lublina.

Nazywa sie GAZelle(diesel Steyr lub andorka) lub Barguzin(benzyna).

Tym razem nie bede pitolił o nim tylko niech sie wam na filmiku Barguzin 4x4 przedstawi





i ruskie foty tego ustrojstwa

VW LT 35 to jest to a Gazelle to szajs..

Pamiętaj że gazownie używają GAZelle bo VW LT 4x4 szybko sie im rozleciał czyli wyszło na to że VW to gówno

Witać, że to ruskie, wszędzie wjedzie

Po części to w tej dyskusji każdy ma rację co jest lepsze bo GAZelle na wschodnie warunki jest całkiem dobra i byle co (np. kiepskie paliwa) jej nie zaszkodzi. Co do VW to auto bardziej na rynki zachodnie gdzie liczy się komfort i wygoda jazdy oraz nowoczesna technika.
Co więc będzie lepsze w Polsce !?
W Polsce jest rynek specyficzny (coś pomiędzy wschodem i zachodem) więc tu zależy kto co woli - jeden będzie wolał komfort VW a drugi prostotę GAZelli.
Oczywiście też dużo zależy do czego ma być używane to auto.

Do jazdy z pracownikami na budowy to w 100% LT Lepsze

Ale w terenie to się zgodzę GAZelle

Na budowach masz w większości doppel kabiny gazele z wywrotami napęd 4x4 plus możliwość załadowania nawet razy 2 tego co w dowodzie no i reduktor (tzw taś taśka). No i ceną Gazelle wykańcza wszystko na rynku.

Crafter 4x4 ponad 130 tys zł kosztuje a Gazelka w granicach 80 tys. netto

Na dokładke pokaże wam jak w terenie radzi sobie GAZelle Maxi z silnikiem 2.4 4CT90 Andoria Turbodiesel








Dorzuce wam jeszcze troche historii tego wynalazku:

GAZ Gazela (ros. ГАЗ Газель) – marka samochodów dostawczych i busów produkowanych przez fabrykę GAZ w Niżnym Nowogrodzie od 20 lipca 1994 do 25 lutego 2010.
W Polsce firma Andoria wyposażała je w silniki wysokoprężne swojej produkcji.

a tak skacze w parku offroadowym (fabryka pełna)