eTrucks.pl • Od 17 lat najlepsze forum z modami do ETS1, GTS, ETS2, ATS, ST

Witam, przedstawiam mojego Maluszka zakupionego w sobotę od starszego Pana (ur. 1943) 1 właściciela. W sobotę rano zadzwonił do mnie wujek, że znalazł fajnego Malucha i czy opłaca się go robić itp., odpowiedziałem mu, że jeśli jest w rozsądnych pieniądzach i stanie to jak najbardziej warto. Zadzwonił po parunastu minutach, że rezygnuję z braku czasu i czy bym go nie wziął. Dał mi do telefonu właściciela i wynegocjowałem cenę, a następnie przyjechałem do Przemyśla pod osiedlowy garaż w którym Fiacik był całe życie garażowany Do wymiany są na pewno dywaniki i muszę dokupić ozdobną listewkę od prawej strony. Oczywiście samochodem wróciłem na kołach i dał sobie jak najbardziej radę. Samochód jest w oryginalnym lakierze (oczywiście, posiada parę mankamentów, typu odpryski czy małe ogniska rdzy, ale podłoga, progi i inne narażone elementy są zdrowe i bez dziur co jest najważniejsze). Teraz parę danych technicznych:

Rok produkcji: 1998
Przebieg: 68 tys.
Wyposażenie: brak, no dobra, posiada oryginalne radio Safari


















Samochód miałem nabyć z myślą szybkim wypicowaniu i sprzedaniu ( już wygląda całkiem inaczej po myciu, wyczyszczeniu wnętrza i wyrzuceniu tragicznych pokrowców, które były od nowości), ale tak mi się spodobał mechanicznie i wizualnie, że będzie dzielił garaż z Passatem

Ja bym się też go nie pozbywał, na fotkach wygląda na bardzo dobrze utrzymanego, sam kiedyś miałem kaszla z 1990 roku, to taka zabawka która w dzisiejszych czasach wywołuje banana na twarzy, dbaj o niego, radość z jazdy gwarantowana.

Szkoda, że to wersja już bez "uchylnych okienek dla palących" no ale mimo to wizualnie wygląda na dobry egzemplarz.

Nie pokazywałem podłogi i progów, to czas nadrobić zaległości











Pokonserwuje jeszcze podłogę i będzie idealnie, choć i tak jestem zadowolony, że nie ma dziur, ubytków i wygląda wszystko super, widać, że właściciel dbał i konserwował

Zabrałem się za rozbieranie Malucha by zobaczyć w jakim stanie jest podłoga i jestem bardzo zadowolony, absolutnie 0 rdzy (efekt nawalenia oleju i smaru przez 1 właściciela)

Maluch jak maluch i to całkiem zdrowo wyglądający ale lepiej powiedz co z volkswagenem bo dawno o nim nic nie było

Passat stoi na żółtych blachach, ale nie robię nic przy nim, bo nie ma co

Sprawdź jeszcze podłogę pod kołem zapasowym bo w moim tam zaczął swoją przygodę z korozją i na wysokości lusterka, na drzwiach kierowcy, trochę dziwne miejsce. W Kaliszu widziałem takiego ale zdecydowanie w gorszym stanie i ktoś zaśpiewał 4600zł, ja ostatnio dla zabawy kupiłem Yarisa za 500€ sam nie wiem po co ale był tak w dobrym stanie że wziąłem go bez jazdy testowej, może będę nim na mniejsze odległości sobie śmigał zamiast swoim autem. Dziwnie się patrzy jak tyle starsze auto przerasta wartością dużo sprawniejszy i wygodniejszy samochód, cała magia miłości i sentymentu do klasyków, cena kaszla będzie rosła a Toyoty malała jeszcze długo i wątpię że kiedyś zacznie rosnąć jak poprzedniczki Starlet. Pochwal się ile za niego dałeś jak to nie tajemnica.

Patrzyłem pod kołem zapasowych i głębiej po całym bagażniku i nie ma dziur ani nalotu rdzy, bo jest cały zalany olejem i smarem. Dałem za niego 1150 zł być może dlatego tak mało, bo nie był nigdzie wystawiony.

Prace trwają