Ursus, jedyny polski producent ciągników z marką o ponad 120-letniej historii mechanizacji polskiego rolnictwa, rozszerza swoją ofertę produktową o nowy, elektryczny samochód dostawczy. To już kolejny pojazd zasilany „zieloną” energią, który Ursus wprowadza na rynek. W ofercie firma posiada już m.in. autobus elektryczny, który jest wykorzystywany w transporcie publicznym w Lublinie.



– Segment pojazdów elektrycznych to jeden z najbardziej perspektywicznych segmentów rozwoju w Europie w związku z unijnymi wymogami ograniczenia emisji CO2. Dzisiejsza premiera samochodu dostawczego pokazuje kierunek dalszego rozwoju spółki. Ursus chce być w czołówce europejskich graczy na tym rynku i dlatego od kilku lat z sukcesem rozwijamy dział środków transportu zasilanych „zieloną” energią – mówi Karol Zarajczyk, prezes spółki Ursus S.A.



Zaprezentowany 16 września 2016 r. w Lublinie lekki dostawczy pojazd elektryczny marki Ursus został zaprojektowany tak, aby spełniał warunki homologacji L7e. Oznacza to, że masa auta nie przekroczy 600 kg. Pojazd został stworzony w oparciu o lekką, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Obecnie w ofercie jest samochód z napędem na tylne koła, jednak w planach spółki jest również wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. Ze względu na to, że samochody elektryczne są bardzo ciche, nowy pojazd może być wykorzystywany do wykonywania nocnych dostaw. Bardzo dobrze nadaje się również dla firm komunalnych, we współpracy z którymi spółka upatruje szans na znalezienie niszy dla siebie.



Źródło: Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.



Co myślicie o pierwszym od wielu lat polskim samochodzie dostawczym?
Swoją konstrukcją i rozmiarem przypomina do dzisiaj pracujące Multicary, ale czy ma szansę odnieść sukces?

(27/01/2019 12:43 PM)Michal_Z_gno napisał(a):  Perkins no niestety tak to jest jak biznesami zajmują się politycy a nie przedsiębiorcy.
Ogólnie takie zakłady powinny być w 100% prywatne i niezależne od państwa bo inaczej niestety ale nie mają większych szans na wolnym rynku gdyż w zarządzaniu nadal tam kwitnie PRL (niby nie taki typowy jak za komuny ale nawyki złe są).