+- eTrucks.pl • Od 16 lat najlepsze forum z modami do ETS1, GTS, ETS2, ATS, ST (http://etrucks.pl)
+-- Dział:
Euro Truck Simulator 2(/forum-288.html)
+--- Dział: Nowości ze świata ETS2 (/forum-287.html)
+--- Wątek: DLC Beyond the Baltic Sea (/thread-46016.html)
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - jarson - 03/03/2018 08:27 PM
Jeśli SCS wyda taki dość kompletny produkt, jak ETS3 w wersji opisanej wyżej, to na czym mialby dalej zarabiać na swój rozwój? Dlc mapowe - miejsca mało, za inne dodatki raczej kokosów nie dostaną... Może po dwóch latach ETS4 i ATS2? Czy wtedy nie będzie narzekania na odgrzewane kotlety rodem ze społeczności fanów czy też antyfanów produktów spod szyldu EA Sports chociażby?
Osobiście, tak jak chyba wielu innych, zamiast powyższego scenariusza wolę opcję odnowienia terenów podstawki i GE w ramach choćby nawet płatnego dlc. Niech lepiej późno niż wcale dostosują się pod najnowsze silniki, niech wprowadzą własne naczepy, może zmienią ekonomię (poziomy trudności), tak jak robią to mody na ekonomię, ale niech to będzie jeden ulepszany produkt, a nie co dwa lata nowy tytuł o tym samym.
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - jakub0906 - 03/03/2018 08:35 PM
Biorąc pod wzgląd tempo prac jaki studio SCS prezentuje tworząc nowe dlc terenowe do obydwu gier tj: ATS i ETS2, stworzenie nowego ETS3 z powyższymi nowościami zajęło by pewnie baaardzo dużo czasu. Podejrzewam, że wówczas technologia dx11 lub 12 byłaby już lekko przestarzała. Co do ceny to ja byłbym w stanie zapłacić za dobry produkt nawet i 200zl w dniu premiery oczywiście
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - Michal_Z_gno - 03/03/2018 10:06 PM
jarson nowa odsłona wcale nie musi być taka sama bo w transporcie jest akurat spore pole do manewrowania. Można np. w nowej odsłonie rozbudować ekonomię czy przepisy czasu pracy, dodać solówki, własne naczepy, tryb muliplayer, dać dobrej jakości mapę i już jest nowa gra która będzie wprowadzała dużo nowego. A na razie to SCS jedynie wprowadza ulepszenia w postaci DLC i cała gra z wszystkimi dodatkami to są spore kwoty za grę technologicznie będącą sporo do tyłu. Więc lepiej jakby zrobili nową grę i zapłaciło się raz ok 150zł a nie płaciło co chwilę po ok 60zł za samą nową mapkę która jest w sumie tylko ładniej oprawioną wersją podstawy. Bo bez tych wszystkich DLC (za które płaci się sporo) sama podstawa to nie oszukujmy się jest bieda z nędzą.
Kolejna rzecz zamiast robić DLC do ETS-a mogliby w końcu rozbudować swoją listę gier o obiecany Euro Coach Simulator który chyba nigdy nie doczeka się ukończenia.
Więc generalnie branża transportu to nie piłka nożna (FIFA) i tu jeszcze możliwości do wykorzystania jest na ładnych parę lat tworzenia gier i każda z nich byłaby czymś dużo innym od poprzednika - tylko wystarczy pomyśleć a przede wszystkim posłuchać graczy i już można stworzyć fajną nową grę.
Ogólnie jak napisał borsuk gdyby nie mody to tej gry już by nie było i ludzie by mieli gdzieś ich DLC (w ETS-a grałaby jedynie mała grupa fanów a z tego SCS by się nie utrzymało) i tu SCS powinno całować po czterech literach głównie ekipy PM (za utrzymanie fanów na zachodzie), PR (za utrzymanie graczy w Polsce) i RusMap (za utrzymanie rynku na wschodzie) bo bez takich ludzi ta gra nie byłaby tym czym jest obecnie i nie cieszyłaby się taką popularnością (oczywiście w mniejszym stopniu na to zainteresowanie grą składają też modderzy tworzący inne typy modyfikacji np. nowe trucki, mody na ruch AI, mody ekonomiczne itd... ale te mapowe są chyba najbardziej znaczące dla tej gry).
mrzumi jak dla mnie cena około 150zł byłaby ok i nawet mógłby być to mniejszy teren (np. wielkości obecnej podstawy plus jakieś większe kawałki z obecnych DLC) a resztę robić sobie w formie tych DLC tylko aby one nie były główną drogą twórców (czyli tak z 2 duże a nie po jednym kraju DLC terenowe i bierzemy się za nową odsłonę gry). Byle by to wszystko miało współczesne standardy technologiczne i jakość wykonania. Oczywiście nowa cześć ETS-a musiałby mieć rozbudowane musowo pewne funkcje takie jak np. tachograf (głupi TML potrafi to zrobić a SCS ma z tym spory problem od dłuższego czasu) czy lepiej rozbudowana ekonomia, a z innych rzeczy to obowiązkowo musiałyby być np. własne naczepy i solówki. I takie coś na bank byłoby godnym i rozchwytywanym tytułem tak samo jak ETS2.
Czyli ogólnie musiałby być to coś nowego i świeżego a nie tylko odgrzanie kotleta.
jakub0906 czas to pojęcie względne bo jakby za szybko robili te DLC to w końcu byłoby, że przez 6 miesięcy zarobiliby sporo a później nie byłoby już gdzie rozwijać terenów czyli nie byłoby przychodów a SCS widać ma to tak zaplanowane aby zapewniona praca była na dłuższy okres czasu i dlatego nie spieszą się zbytnio z tymi nowymi terenami. A i też warto wspomnieć, że zrobienie rewolucji pomiędzy GTS-em a ETS2 zajęło im tylko dwa lata więc jakby się postarali to nowego ETS-a też by w tyle ogarnęli a może i nawet szybciej
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - Ukaszeł - 03/03/2018 10:32 PM
Co do tych odgrzewanych kotletów, mam grę, nazywa się ASSETTO CORSA, typowa ścigałka. Jednak wydałem na nią ponad 300zł (prawie wszystkie DLC), gra ma wiele wad, brakujących rzeczy. Jeśli twórcy wprowadzą AC2 (niedługo ma być wersja competizione czy jakoś tak, głównie GT3/4) ze zmienną pogodą, nocą, zmienną fizyką względem pogody, kupiłbym drugi raz ten tytuł, bo się rozwija. A taki SCS, stoi w miejscu, nie dodali żadnej zmiany w rozgrywce, co przyda się graczom i urozmaici całość (nie mówię tutaj o DLC). ETS2 złym tytułem nie jest, tylko SCS nie umie zrobić tego, czego gracze tak naprawdę potrzebują, masz swoją firmę, ale nie masz swojej naczepy?! no halo, podobna sytuacja jest z tandemami, powinny być a ich nie ma. Tereny z podstawy gry wraz z dodatkiem GE powinny zostać odświeżone, sama grafika mogłaby wyglądać lepiej. Osobiście też bym oczekiwał większej personalizacji swojej ciężarówki, zmieniając np tapicerkę w środku, dodając popularne burdelówki, pierdoły typu zwisające CB itp. Tego brakuje! mody to oferują, a nie jest to na tyle trudne do zrobienia przez profesjonalne studio jakim jest SCS.
Możemy tutaj pisać swoje żale, propozycje, ale prawda taka, że SCS wyda kolejne DLC za które zgarnie $$$ niż posłucha się graczy.
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - xyzan - 03/03/2018 11:38 PM
Pracuję w tworzeniu softu dla dużych firm od 10 lat i nie pasuje mi w tym wszystkim jedna rzecz. Po co SCS powiększa ekipę, skoro nie robi więcej. Wg. wikipedii, w 2016 roku SCS miało 80 pracowników... To co robią, może opędzić 10 na grę (czyli cirka 20-30 osób dla ETS2 i ATSa) W 10 osób, w ciągu roku, można zrobić naprawde duże, skomplikowane systemy... Po co SCS miałoby zatrudniać ludzi, skoro nie wykorzystują ich potencjału? To kosztuje... niech każdy jeden, średnio, zarobi 3000€... 80x3000 = 240 000€ miesięcznie, w samych wynagrodzeniach! Do tego licencje, biuro, wyjazdy i imprezy (w których uczestniczą). Po co, skoro koszty mogą być 3x mniejsze - ergo, zarobki większe... Albo są idiotami, i trwonią pieniądze, albo robią coś, o czym nikomu nie powiedzieli. A trzymać gębę na kłódkę potrafią. Moim zdaniem, oni coś tam kombinują w tle, nie mówiąc nikomu, a DLC są po to, aby utrzymać i rozwijać zespół i firmę... Nawet jeżeli 30 - 40 osób pracuje przy ATS i ETS, to jeszcze drugie tyle coś musi robić... To się po prostu nie trzymałoby kupy... Napisali kiedyś, że DLC Nowy Meksyk zajęło im 25 'man year' - czyli ludzio-lat. 1 człowiek, robiłby to przez 25 lat, 25ciu, przez rok... Jakoś nie chce mi się w to wierzyć, chyba że ich wydajność jest naprawdę tak marna... Ale nawet, jeżeli tak jest, to 25 do ATS'a do DLC, 25 do ETS'a... to daje 50... nadal mamy 30-50 osób (bo cały czas niby zatrudniają nowych, a dane na wiki są sprzed prawie 2 lat) bez zajęcia!! Sorry, ale nie uwierze, że nad DLC z malowaniami siedzą...
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - RadolSzczecin - 04/03/2018 12:54 AM
Akurat co do ilości osób to bym nie polemizował, bo zawsze tak jest że oficjalnie firma podaje zatrudnienie np. 50 osób z czego faktyczną, konkretną robotę robi tylko 25 osób a te drugie 25 to suma kierownictwo, marketing, biura czyli księgowość itp. i pomniejsze funkcje nie mające aż takiego wpływu na tempo prac ..itd ..itd
Pewnie są jakieś grupy ludzi w firmie odpowiadające za coś tam w grze... ale nimi musi ktoś też zarządzać by znowu on mógł odpowiadać za pracę tej grupy bezpośrednio przed kierownictwem..itd ..itd
To nie tak różowo że mają powiedzmy z 80 osób wprost przed komputerami do bezpośredniej pracy przy samej grze.
Skoro piszą o zatrudnieniu to także ktoś tam musi przecież nawet sprzątać, siedzieć na jakiejś dyżurce przy wejściu do firmy..itd ..itd
Oficjalną ilosć zatrudnionych podzielił bym na pół i to może faktycznie jest liczba osób ściśle pracująca przy samej grze - a na pewno mająca największy wpływ na tempo i rozwój gry / gier.
Podziel to jeszcze na pół bo powiedzmy połowa siedzi przy ETS2 a druga połowa przy ATS-ie
Kolejna rzecz...
Myślisz że mapmaker albo 'modelarz' prowadzi np. serwis World Of Truck? Na pewno nawet chyba to nie robi jedna osoba... można tak wymieniać... to jest jednak już w miarę rozbudowana firma.
W takim przypadku potrzeba też sporo ludzi pracujących wokół a nie przed samym monitorem.
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - DavePL - 12/03/2018 05:26 PM
Sama myśl o nowym etsie raczej budzi we mnie pozytywne emocje, sam tryb "kampanii" można by trochę urozmaicić tak jak ktoś wcześniej pisał o dodaniu solówek, dodatkowo jako oddzielny tryb coś od zera z rozpoczęciem na kat b zbieranie hajsu na "C" własny ciągnik kolejne uprawnienia, konkretne specjalizacje firmy np (śmieciarki, betoniarki, gabaryty, chłodnie) zasięg działania firmy, kontrakty ze spedycjami. Można by pokusić się o nową skale mapy, tachograf, więcej możliwości w kabinie ciężarówki w tym więcej animacji, całkiem nowa fizyka, ruch AI który też się ładuje i rozładowuje. Sami zobaczcie możliwości jest ogrom tylko obawiam się że, aby zaczęto prace nad nowym tytułem rozwój ATS ETS stanie w miejscu, po za tym właśnie ATS jest świeżym tytułem i tu fani mogli by się sprzeciwić. Ale nie ma co abstrahować od rzeczywistości. Mam tylko nadzieje że pewnych rzeczy doczekamy się nim ets odejdzie całkiem do lamusa.
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - Sebass18 - 03/04/2018 06:07 PM
Szczeżę mówiąc. oni kłamią. bo Nie mają czasu na wydanie ETS'a 3. ta gra by mi nie poszła na moim Komputerze. propozycja od mnie. niech oni dalej Ulepszają ETS 2.
Duża liczba Osób w SCS software robi nad tym dodatkiem mapowym. i chciałbym aby Ta gra rozwijała się o kolejne DLC mapowe. i chciałbym zobaczyć w Grze nawet Hiszpanię. czy to warto?
Reasumując Muszą Jeszcze pracować Chłopaki SCS software nad tym dodatkiem i całym otoczeniem. według mnie Przecież nie muszą Wydawać 3 odsłony ETS'a.
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - NightmareX - 03/04/2018 06:10 PM
(03/04/2018 06:07 PM)Sebass18 napisał(a): Szczeżę mówiąc. oni kłamią. bo Nie mają czasu na wydanie ETS'a 3. ta gra by mi nie poszła na moim Komputerze. propozycja od mnie. niech oni dalej Ulepszają ETS 2.
Duża liczba Osób w SCS software robi nad tym dodatkiem mapowym. i chciałbym aby Ta gra rozwijała się o kolejne DLC mapowe. i chciałbym zobaczyć w Grze nawet Hiszpanię. czy to warto?
Reasumując Muszą Jeszcze pracować Chłopaki SCS software nad tym dodatkiem i całym otoczeniem. według mnie Przecież nie muszą Wydawać 3 odsłony ETS'a.
Człowieku, pomijając te błedy każdego rodzaju, Twoja wypowiedz kompletnie nie trzyma się kupy...
"Szczeżę mówiąc. oni kłamią. bo Nie mają czasu na wydanie ETS'a 3. ta gra by mi nie poszła na moim Komputerze. propozycja od mnie. niech oni dalej Ulepszają ETS 2."
RE: DLC Beyond the Baltic Sea - RadolSzczecin - 03/04/2018 06:31 PM
Użył bym translatora , tylko mi podpowiedz z jakiego języka mam to tłumaczyć