Trasa: Catanzaro (I) - Płock (PL)
Ładunek: Puste palety
Masa: 20 t
Dystans: 2 162 km

Sobota

Chwilę po 7 podstawiłem się pod rampę na jednym z południowych miast we Włoszech,a 3 godziny później mogłem ruszać lekko niewyspany do rodzinnego miasta w Polsce. Wyjazd był trochę problemowy ze względu na korki i prace drogowe,ale po kilkudziesięciu minutach się udało. Przed wjazdem na autostradę zatankowałem do pełna,ustawiłem nawigacje i ruszyłem w stronę Polski. Przed samą granicą z Austrią napotkałem problemy,gdyż zobaczyłem niebieskie sygnały w lusterku i wiedziałem,że będzie nieciekawie. Nie myliłem się,ponieważ policjanci tym razem przyczepili się do złego oświetlenia tablicy rejestracyjnej w naczepie. Żarówka musiała się przepalić w przeciągu kilku godzin,bo jeszcze wczoraj wszystko było cacy. Przy okazji sprawdzili dokumenty,tacho i inne pierdoły,ale że wszystko było w porządku to puścili mnie dalej. Po około 40 minutach postoju przez kontrolę ruszyłem w stronę Płocka. Czas mnie gonił,więc byłem zmuszony trochę przycisnąć na autostradzie

Niedziela

Później już poszło gładko,Austria i Czechy przejechane w mgnieniu oka i potem tylko na rozładunek,na szczęście zdążyłem przed 18,więc korzystając z okazji zostałem na noc w domu.

Trasa: Wrocław (PL) - Otto (N)
Ładunek: Puszkowany Tuńczyk
Masa: 19 t

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Zestresowany w gajerku, przyjechałem do Wrocławia na rozmowę o pracę w firmie Vectura. Zostałem przyjemnie ugoszczony przez miłą Panią, która zrobiła mi wybuchową kawę z 5 jak nie 6 łyżeczek kawy. Ale to dzięki niej stres i zdenerwowanie odeszło...

Po rozmowie z przyszłym szefem i ustaleniu warunków, oddano mi w dłonie kluczyki do Actrosa którym miałem zmierzać przez kilka tygodniu po Europie. Pokazano mi najważniejsze części budynku jak i parking. Nie duży, zadbany, świeżutki śmiem ująć. Zapoznałem się z ekipą która będzie mi pomagać, jak i wspierać w nowym etapie mojej kariery. Mili, otwarci, uśmiechnięci młodzi ludzie zarażający pasją i energią do pracy.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.r

Całą drużyną dotarliśmy do garażu, w którym stał Mercedes. W mojej głowie przeszły dziwne myśli. "Ciekawe jak w środku? Obym nie musiał wdychać przesiąkniętej dymem tapicerki..." Nic z tych rzeczy. Ciężarówka okazała się na prawdę zadbana. Zapaszek z czarnej choinki unosił się po całej kabinie, wszystko aż lśniło. Ekipa na prawdę się postarała abym czuł się jak u Siebie, podziękowałem małym oklaskiem w ich stronę. Po małym poczęstunku i obgadaniem sprawy z pierwszym ładunkiem, ruszyłem do domu aby się zrelaksować i przygotować mentalnie na pierwszy tak daleki kurs Skandynawski.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Po 3 dniach przygotowań, dotarłem na bazę, odpaliłem dziadziusia i podjechałem pod niebieską szwabkę. Ciężko było mi się przyzwyczaić do kamizelki i kasku, ale po chwili praktycznie nie czułem że mam je na sobie. Wszystko ogarnięte, skontrolowane, zapięte na ostatni guzik. Ruszyłem żwawo, pełen entuzjazmu z bananem na twarzy... Wszystko było pod kontrolą, żadnych misiaczków. Co 500 km kontrolowałem ładunek czy trzyma się podłoża. Pamiętajcie że zadowolony klient, to satysfakcja z pracy!

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Tak w ogóle to zapomniałem- dzięki Maseł za info o modziku Dzięki za wszystkie komentarze, ale mam nadzieję, że tym razem będzie ich więcej Nowy komplet kół już czekał u znajomego wulkanizatora

Trasa: Aalborg-Liege
Ładunek: Puszkowane ryby
Waga: 20 ton

Ostatnio często ładuję ryby z krajów skandynawskich. Tym razem przyszło mi ładować w porcie rybackim w Aalborgu i gnać z tym do krainy frytek z majonezem- Belgii. Załadunek nie szedł po mojej myśli, ponieważ system magazynowy nawalił i w firmie musieli szukać manualnie palet, które miałem wieźć. Po trwającym blisko 4,5 godziny załadunku mogłem udać się na parking i wykręcić 9'tkę. Z rana od razu ruszyłem w stronę Królestwa Belgii. Co prawda do załadunku miałem sporo czasu, ale wiadomo jak to jest z ładunkami w kontrolowanej temperaturze- wolałem nadrobić ile tylko mogę. Trasa obfitowała w wiele wypadków, ale nie zrujnowało to mojego tempa i mogłem kręcić kolejną pauzę dopiero przed granicą niemiecko-belgijską. Rozładunek w magazynie jednego z dużych sieciowych sklepów był dużo sprawniejszy niż załadunek w Danii i po chwili mogłem jechać na parking i czekać na kolejne zlecenie. Postałem dwa dni i załadowałem mrożone frytki do jakiejś wykwintnej restauracji w Bratysławie. Akurat korzystam z chwili i darmowego wi-fi na parkingu

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.