Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

O NAS

Firma U.T. Grzeszczyk rozpoczęła swoją działalność dnia 11 maja 2020 roku. Mimo niedawno założonej firmy na rynku odznaczamy się profesjonalizmem dzięki dyspozycyjnemu i doświadczonemu zarządu, stażu i umiejętności naszych kierowców oraz miłej atmosferze. W naszej działalności specjalizujemy się w transporcie drogowym na terenie niemalże całej Europy oraz w transporcie krajowym. Nasza firma ma na celu zapewnienie Państwu jak największej jakości, punktualności oraz bezpieczeństwa usługi, a wszystkie zlecenia wykonujemy naszymi zestawami - nie współpracujemy z podwykonawcami. Skupiamy się również na zapewnieniu naszym kierowcom jak największego komfortu pracy, więc nasz tabor jest spersonalizowany przez specjalistów oraz na bieżąco modyfikowany/ulepszany. Założyciel firmy U.T. Grzeszczyk nieustannie inwestuję w rozwój, technologię oraz rzeczy związane z tym projektem by stopniowo podnosić swoją pozycję na rynku i osiągać wcześniej postawione cele. Sukces nie przyjdzie do nas sam i nie spadnie nam z nieba, trzeba go osiągnąć ciężką pracą, która wymaga wielu wyrzeczeń...

KIERUNKI

Nasza firma zajmuję się obsługą transportowo-spedycyjną wszelkich towarów będących przedmiotem wymiany handlowej w kraju, jak i za granicą.

TABOR

Nasze pojazdy spełniają normy emisji spalin Euro 4, Euro 5 i Euro 6, dzięki czemu jesteśmy przyjaźni dla środowiska.

Transport międzynarodowy:

ZESTAW I

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Kabina: XG+,
Rok produkcji: 2021,
Moc: 530 koni mechanicznych,
Skrzynia biegów: Manualna, 12-biegowa z retarderem,
Rejestracja: WOS WK88,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Model: Cargo,
Rodzaj: Firanka,
Rok produkcji: 2020,
Rejestracja: WOS G148,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

ZESTAW II

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Kabina: Topline,
Rok produkcji: 2017,
Moc: 520 koni mechanicznych,
Skrzynia biegów: Manualna, 12-biegowa z retarderem,
Rejestracja: WOS 3UP4,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Model: Cargo,
Rodzaj: Firanka,
Rok produkcji: 2020,
Rejestracja: WOS G149,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Transport krajowy:

ZESTAW I

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Kabina: XL,
Rok produkcji: 2005,
Moc: 440 koni mechanicznych,
Skrzynia biegów: Manualna, 12-biegowa z retarderem,
Rejestracja: WOS 6U16,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Model: Kłonica bez platformy,
Rodzaj: Kłonica,
Rok produkcji: 2020,
Rejestracja: WOS 61183,

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.


KONTAKT
Ostrołęka 07-410, Janusza Korczaka 16
tel. 593 481 664
http://www.ut-grzeszczyk.pl
utgrzeszczyk@gmail.com

Ostrołęka [PL] ---> Parnawa [EST]

Nadszedł ten czas, w którym odbywa się pierwsza podróż w naszej firmie ale do rzeczy... Po zrobieniu kilku fotek, żeby zaprezentować wam nasz tabor za godzinę dostałem wiadomość od spedytora, więc szybciutko się spakowałem i rozgościłem w Scanii. Załadunek był nieopodal naszej bazy a rozładunek w Parnawie w Estonii. Podjechałem, chłopaki o dziwo bardzo sprawnie załadowali 20 ton zewnętrznych płytek podłogowych i ruszyłem. Z firmy wyjechałem o godzinie bodajże 13. Mimo sporego ruchu na drodze trasa przebiegła bardzo przyjemnie. Pierwsze wrażenia ze Skakanki - coś niesamowitego mimo 20 ton pod górkę wjeżdżała jak z górki Jednak silnik o mocy 520 koni V8 robi robotę. By bardziej dopieścić moją maszynę kupiłem kilka dupereli, żeby wyglądała ciekawiej. Na firmę zawitałem około 24, kimnąłem się. Pobudka o 8 rozładowali mnie i zjechałem na najbliższy postój. Zamontowałem zabaweczki do Scanii i oczekuje na to co zleci spedytor.

PS. w między czasie znalazłem ciekawą ofertę i w dobrej cenie ofertę oklejenia ciągnika i naczepy, więc oczekujcie, bo warto!

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Pamiętajcie, że każdy komentarz i każda konstruktywna krytyka motywuje do działania!

Pozdrawiam i nie długo wleci jakaś relacja.
Piotrek

Przed chwilą otrzymałem wizualizację jak to wszystko się prezentuje. Co o tym sądzicie?
Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Ostrołęka ---> Koszyce

Wyruszyłem zaraz po wpakowaniu się do auta. Zaraz po wrzuceniu ostatnich gratów dostałem sms z adresem załadunku. Ładujemy Groszek i lecimy z nim na Słowację.

Wrzucę kilka fotek natomiast szersze opisy relacji będą w następnych relacjach ponieważ ładunek już na naczepie i trzeba gonić w następną trasę.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.