Vs Leann to firma spedycyjno-transportowa, której celem jest transport i dystrybucja towarów na terenie całej europy zachodniej oraz tej wschodniej włączając też kursy do azjii. Firma świadczy swoje usługi za pomoca wyspecjalizowanej kadry, która koordynuje cały proces transportu towarów naszych kontrahentów. Nasza flota opiera się głownie na pojazdach typu mega. Nie mamy nacisku na konkretne modele naszej floty tutaj sprawa prosta, ma być zaprawiona i sprawdzona w bojach flota oparta na ciągnikach takich jak DAF 105, 106, XG oraz Scania R oraz S które spełniają normy euro 5 oraz euro 6. Z racji tego ze nie zamykamy się na wąskie pasmo transportowe w swoją oferte będziemy stale dostosowywać do klientów których obsługujemy bądź w przyszłości będziemy obsługiwać.

Dobry wieczór!

Przez fakt, że naszą firmę opuściło w ostatnim czasie kilku kierowców, spora część z nas musiała przejąć ich ładunki. Ten tydzień nie był łatwy poczynając od pierwszego rozładunku na fermie pod Gorzowem Wielkopolskim, szybkie tankowanie na oddziale lubuskim i obrany kierunek na Rumunię... Nie porzuciliśmy naszych klientów i staramy się utrzymać nasze usługi na jak najwyższym poziomie! Mimo tego, że dojechałem na miejsce rozładunku późno w nocy, to udało się do świtu załadować liny stalowe i po szybkiej kawie ruszam na Wenecję Wszystko wskazuje na to, że uda się jeszcze dojechać na święta do domu i spędzić je w gronie najbliższych

Poniżej zamieszczam kilka ujęć z dotychczasowej jazdy

Do zobaczenia na dalszych wyprawach!

Przed przerwą świąteczną standardowo już załadowałem wełnę u naszego kontrahenta w Rockwoolu do Norwegii. Dokładnie do miejscowości Andalsnes i zjechałem na bazę w Wejherowie. Skąd po długim weekendzie wyruszyłem na Skandynawię. Poniżej kilka zdjęć z początku kolejnego tygodnia.

Po bardzo intensywnym miesiacu jakim był marzec, po zawirowaniach i po optymalizacji calej VS, przyszedł czas na Kwiecień ..na obecną chwile możemy się pochwalić ponad 38 tyś km zrobionymi w ciagu jednej doby, ponadto cała ekipa skręciła już 80 tyś km a MArzec skończyliśmy z wynikiem 398 tyś km.
Tak więc nasza mądra księgowa podpowiedziała by pozbyć się aut o normie emisji spalin euro 5 i w ich miejsce wpakować euro 6 by tym samym obniżyć koszty opłat drogowych a to w wyniku ma dac nam lepszą stawkę netto za km idąc tym tropem pomału wyprzedajemy Leciwe dafiątka 105 i w ich miejsce udało się wkleić prawie nową FH4 z 2021 oraz nówkę sztukę salonową FH5 , oba konie odstają od naszych jakby standardów gdyż wyjątkowo są czarne, poprostu takie były i nic na to nie proadzimy, 2 czarne owce . Niebawe zmian pewnie będzie więcej bo do wymiany jest jeszcze scania 2 dafy 105 oraz magnumka ale to wszystko zalezy od naszej ekonomi którą wdrożyliśy w połowie marca

Tutaj podsumowanie msc Marzec



I nasze 2 czarne damy
FH 5 odbierana z garazu lakiernika


FH4 ustrzelona w trasie na Norwegie z chłodnią na całkiem nowej robocie która okazała się dość dochodowym strzałem w 10