Ex RENDER w trasie

[Nicram]

Dobry. Skoro poprzednia relacja się tak ciepło przyjęła to pasuje wrzucić kolejną co by można było jakieś fotki pooglądać.
Po rozładunku w Parmie zaczęła się stara dobra robota znana z firmy Render Sp. Z o.o. (w końcu naklejka na drzwiach zobowiązuje). Można powiedzieć "GUESS WHO`S BACK?" nawiązując do pewnej słynnej oprawy Legii, której jestem kibicem. W Parmie załadowałem na sąsiedniej firmie względem rozładunku tylko 2EPAL / 0,5T, bo nie było co więcej zbierać. Z racji, że miałem dużo godzin to spedytor wysłał mnie dalej na zachód i przyznam szczerze że się zdziwiłem ponieważ liczyłem na trasę w przeciwną stronę. Niestety kursik po "płytkowni", Bolognii i Ferrarze musi jeszcze poczekać, może następnym razem. Drugi załadunek był na strefie przemysłowej przy obwodnicy Milano. W zasadzie miałem tam dwa załadunki, lecz tutaj wpadły tylko nieco większe ilości palet względem tego co zabrałem z Parmy. Najpierw w Trezzano Sul Naviglio zagruziłem 4EPAL / 3,5T, a potem jeszcze po drugiej stronie autostradki w Corsico zabrałem 3PAL 1,2X1 / 0,8T. Tak poładowany wyruszyłem po włoskiej sieście na południe do Genovy. Tam czekały na mnie kolejne dwa załadunki, po których miałem już zakończyć zbieraninę towaru i ruszyć na bazę do Katowic. Droga poszła luksusowo, także żywiłem się nadzieją załadunku obu miejsc jeszcze tego dnia tak aby kolejnego dnia startować już na pełnym zegarze w kierunku domu. O ile jeden załadunek udało się ogarnąć, to z drugim nie było już tak kolorowo. Po przyjechaniu do portu okazało się, że towar nie jest jeszcze gotowy do wydania (chodziło o sprawę płatności przez Klienta). Pozostało mi tylko rzec "Che peccato!", zasunąć zasłonki i pójść grzecznie spać. Rano w porcie na szczęście nie straciłem wiele czasu, więc pełen optymizmu wyruszyłem poładowany w drogę do doma. Kolejna rozpiska z przecieków ma się rozpocząć od jakichś ruchów po kraju, ale ta niewiadoma zostanie wyjaśniona dopiero przy okazji kolejnej fotorelacji. Na dziś to tyle ode mnie, dziękuję bardzo za uwagę.

[IT] Parma -> [IT] Trezzano Sul Naviglio -> [IT] Corsico -> [IT] Genova -> [PL] Katowice
Dystans: 1644km

Wyjeżdżamy z Parmy, bo trzeba gnać na zachód. Na pierwszy rzut oka może wydawać się ciasno (jak to na Włochy przystało) ale to tylko pozory.


Witamy w Lombardii, czyli najbardziej rozwiniętym regionie Włoch. To ile firm jest do odwiedzenia, ile dróg do przemierzenia tylko w tej cząstce Italii robi wrażenie.


Oba miejsca na Milano poładowaned. Szybka przerwa 30-tka pod firmą na zagrzanie zupki i trzeba jechać dalej.


Pagórki, górki, góreczki...a Lazurowe Wybrzeże coraz bliżej...


Pierwszy załadunek w Genovie z głowy. Tyłem z rampy, szybko, sprawnie i przyjemnie. Kierunek port!


Trzeba przyznać, że urokliwa jest ta mieścina ale zdecydowanie dużo lepiej Volviak prezentowałby się w tej scenerii o zachodzie słońca.


Testujemy nowy wiadukt. Mam nadzieję, że nie będzie tu już takiego incydentu jak z 2018.


A to Ci gagatek...niby ma to FH16 a dość się karawani, skoro ja jadąc grzeczne 85 go wyprzedzam. Coś tu jest nie tak, coś śmierdzi w powietrzu. Czyżby miał info, że Carabinieri kursują po autostradzie i polują na duże?


Uchwycony o zachodzie słońca na Arnoldzie.


No ale żeby aż tak zwalniać to jest jakieś nieporozumienie...to so tony, potem trza to wszystko znowu rozpędzić a paliwo drogie!


Na pauzę dotarabaniłem do jeziorka. Przed snem jeszcze zerknąłem na Worthersee, ale w tej ciemności mało co zobaczyłem, dlatego zdjęcia brak. Pozostaje cieszyć się Vulvem i Dafem.


Komuś się tu zaraz zrobi gorąco? Nie no, chyba nie...powinno starczyć na spokojnie do bazy, a jak nie to przynajmniej do Polski. Norma mówi sama za siebie, tryb eco daje radę.


Czechy przywitały mnie ostrą mgłą. A myślałem, że pogoda się tutaj ciut zmieniła podczas mojej nieobecności...ale jednak się myliłem.


Baza tuż tuż, już ją tam widać gdzieś na horyzoncie!