WIMAX Transport i Magazynowanie

[Topuś]

Witam!
Ostatnio w naszej firmie sporo się pozmieniało. Pierwszą nowością jest dział "agro". Zakupiłem dwie naczepy firmy Wielton dostępne od ręki "z placu" plus jedne również dostępne od ręki Renault Range T. Ciągnik wyposażony jest standardowo z silnikiem o mocy 480 koni mechanicznych. Po zakupie został doposażony w hydrauliczny zbiornik oraz klimatyzację postojową, gdyż większość tras będzie pokonywał na południe Europy, a tam wiadomo temperatury są wyższe. Kierowcą tego auta zostaje znany nam Krystian, życzę mu bezawaryjności w Renacie, a drugim autem które będzie ciągać wanienkę również zostało nasze białe Renault. Auto przeszło małą metamorfozę w postaci zbiornika hydraulicznego i aktualnie pozostaje bez kierowcy. Co z naczepą od Renault? Dowiecie się tego za moment. W tym tygodniu udało się w końcu przerejestrować dwa zestawy po zakończonych leasingach, także posiadają już malborskie rejestracje, co zapewne zobaczycie w najbliższych relacjach. Kilka postów wyżej pisałem wam o nowym kontrakcie z firmą produkującą meble i zakupie nowych aut. Kolejną nowością jest Daf XG+, który nie został odebrany z firmy DBK w niewiadomych mi przyczyn. Auto całkiem ciekawie wyposażone o silnik 530-stu koni mechanicznych zrobiło na mnie spore wrażenie i do tego kolor niebieski, który moim zdaniem zacnie prezentuje się z czarnymi dodatkami i dlatego długo nie zastanawiałem się nad jego zakupem, tzn. podpisaniem umowy leasingowej. Co z naszymi zamówionymi Man-ami? W piątek popołudniu dostałem telefon z Gdańskiego salonu, że auta są gotowe do odbioru. Niestety nie prostą sprawą jest załatwienie w godzinę kilku kierowców, stąd wolni chłopacy dostali już dyspozycję i jutro stawiamy się o godzinie ósmej przy ulicy Lubowidzkiej po odbiór naszych ciągników, ale to jutro wpadnie następny post z dokładnym opisem. Z przykrych informacji, które u nas się wydarzyły to jeden z naszych kierowców trafił do szpitala w miejscowości Wick (UK) i zmuszony byłem wysłać jednego z kierowców samolotem, aby odebrał auto oraz kontynuował dostarczenie ładunku w Niemczech. Co do poszkodowanego kierowcy mam informację, że jest już wszystko okej, lada dzień wróci do kraju. Zmieniliśmy w naszych autach firmę, której opłacamy europejskie drogi na DKV. Jakiś czas temu przyjechał do nas przedstawiciel owej firmy, zaprezentował dużo korzystniejszą ofertę oraz obiecał, że nie długo zostaną wprowadzone nowe kraje takie jak Czechy i Słowacja co spowoduje, iż w naszych autach będzie jeden czytnik na wszystkie kraje. Następną informacją do przekazania jest delikatne poprzestawianie naczep wśród naszych ciągników, ale nie będę dokładnie opisywał co z czym i tak dalej... bo podejrzewam nikt z was nie pamięta jaki ciągnik był przypisany do danej naczepy. Kilka postów wyżej, mogliście zaobserwować wpis od Huberta, na temat odstąpienia leasingu. Prowadzę rozmowy z Huberem, gdyż jestem zainteresowany jego ciągnikiem, a on sam stanie się jednym z naszych kierowców. Na tym etapie zakończymy na długi czas zakup nowych aut oraz lada dzień otworzymy rekrutację na nowych kierowców jak i podwykonawców. Obserwujcie nasze kolejne wpisy, a na pewno uzyskacie więcej informacji. Ostatnich kilka miesięcy stało się dla nas bardzo dynamicznych, pełnych nowych inwestycji i powiem wam, że teraz to ten transport zaczyna się opłacać!