Fotogaleria by Aras.

[Aras.]

Seyoisfjorour (Islandia) - Reyoarfjorour (Islandia) - Mahilyow (Białoruś) - Ekspresem na wschód? Żaden problem

Będąc w Islandii chciałem wziąć kurs na Północną Norwegię i choć nigdy tam nie byłem marzy mi się tam weekend spędzić przy piwku, dobrej zabawie i poznania fajnych miejsc, porozmawiania z miejscowymi, Tak na dobrą sprawę odpoczynek weekendowy nie zaszkodzi by następnego dnia pojechać znów nie ważne czy na Zachody gdzie tam jest ciekawie, czy na Wschody gdzie wieje bieda w transporcie i czekanie przy granicy, na Skandynawię gdzie jest po prostu chłodno i można pogadać z Norwegami przy kawie.

Pauzę wykręciłem, zadzwonił do mnie Wieczko myśląc że uśmiechnie się z kursem na te rejony, niestety nie był zadowolony i powiedział mi że mam wracać na Białoruś i mam się załadować w Reyoarfjorour, co ciekawe mam z tym towarem zdążyć rozładować w Mohylewie, No cóż zrobić więc odpaliłem Scanię, ośka podniesiona była ponieważ trzeba troszkę oszczędzić opony z trzeciej osi i jechać na załadunek, na firmie miałem już gotowe papiery i opłaty porobione więc można ruszać, Zdążyłem na ostatni prom do Wysp Owczych a potem prywatnym kursem do Thurso gdzie już nie było kolorowo, Anglik powiedział że ich statek nie uciągnie mojego składu więc ja mówię "Damy radę", wjechałem, zapakowali wszystkie formalności i płyniemy prawie 10 godzin, zapłaciłem około 300 koron duńskich po znajomości i wyjechałem zwiedzać szkockie klimaty, po prostu piękne że można tamtędy jeździć na Islandię, potem autostrady i zjazdy aż dotarłem do EuroTunnelu w Folkestone żeby jeszcze zdążyć szybką koleją do Francji, jednak miałem obawy przed tym że będą imigranci którzy jadą do UK, na szczęście paleciary były uzupełnione o jedzenie, a w drugiej trzymałem piwo dla prezesa które jest z Kazachstanu od znajomego Rosjanina, od wyjazdu ze stacji kolejowej było pięknie i kolorowo, godzinny nocne więc jest dobrze jechać niż w dzień się gotować przy 24 stopniowym parniku, klimatyzacja w Scanii działa więc zawsze dawałem na 19 żeby chłodniej było w kabinie, w Belgii musiałem sprawdzić stan opon w składzie gdyż były zużyte jak siedem nieszczęść, na Niemczech kończyło mi się paliwo, konieczna potrzeba zajechać na pompę oraz zrobienie małej przerwy, zapłaciłem za tankowanie a potem napiłem się energetyka, wyruszyłem w kierunku Berlina, w naszej pięknej Polsce tradycja taka że co chwilę bramki, długie kolejki i czekanie w urzędzie celnym, ale to mnie nie dotyczyło bo co prawda na Islandii miałem to już załatwione na miejscu, od granicy z Białorusią wio do Mohylewa, ale że w Mińsku było ciekawie że rolnicy mieli zablokować drogę to się nie zdziwiłem że nie wyszli z widłami i zaczynali każdy skład okradać, do takiego cudu nie doszło i wjeżdżając do miasta na rozładunek cudem zdążyłem z terminem, czas się zgadzał, Białorusin zdążył to rozładować, pojechałem na serwis, przegląd zrobiony oraz pauzę 24h wykręcić i można startować.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

No to tyle z tego materiału, mam nadzieje że postarałem się o wiele lepiej lecz poprzednie wychodziło średnio jeśli chodzi o opisy, aktualnie dostałem nowe zlecenia i będę jechać na Zachody - do La Jonquera w Hiszpanii z rosyjskimi podrobami zwierzęcymi, później do Szwajcarii z porzeczkami a potem na Szkocję z naleśnikami mrożonymi do Obanu.

Pozdrawiam