U.T. ZAWADKA | Łuków

[.:KoNrAd FH:.]

Ja wolę od ojro pińć ojro tri albo E2, bez mocznika AdBlue, mniej awaryjne, jeszcze słyszałem o kwestiach wygody wiele, które mnie doprowadzały do śmiechu, jest w tym trochę prawdy, ale no bez przesady. E6 są dobre ale dla dziadków 50 letnich. Założę się że większość młodych ludzi chciałaby porządne auto które dymi, w którym naciskasz gaz a za tobą smuga i hałas. Trochę dziecinne się zrobiło to że np. widzą auto z 2010r i już mówią że stare, stare to jest z lat 90-tych a nie z 10. Niech sami otworzą firmę, kupią skład, utrzymają go i niech wtedy się wypowiadają a nie... najbardziej bawi mnie określenie małych firm transportowych "dziad-trans" bo wiele firm mniejszych fakt, auta może i są poobijane, bo mają swoje lata, ale są sprawne i na chodzie, a każdy przewoźnik dobrze wie że na samo auto czy stoi, czy jedzie trzeba wydać ze 2000zł i jeszcze je utrzymać na chodzie, zatankować, opłacić zusy, ubezpieczenia składu, ładunku itp. Śmiejecie się z łysych opon w naczepach, komu zależy na oponach w naczepie? strzeli to wymieniasz proste, najważniejsze są w ciągniku na osi prowadzącej, no i 2 rzędnie na ciągnącej. Każda opona kosztuje 2000zł, a opon w zestawie jest 12, czyli żeby wymienić opony w całym składzie trzeba szykować 24000zł co często osiąga pół wartości całego składu. Co do pękających tarcz, jest to norma, rozumiem że może pęknąć, ale je się wymienia, pękają najczęściej w trasie i ktoś przyuważy że pęknięta i co? już dziad-trans? Według mnie to jest dziecinne zachowanie tzw. gimbusów. Słyszałem tak samo opinie że iveca i premiumki są ch....e, ja się z tym nie zgodzę, te stare strailisy ze skrzyniami ZF-a były nie do zajechania, pod górę to kładły każde volvo i każdą scanie, a premiumka? kabina mała bo auto robione pod wywrotkę, ale te stare premiumki na silniku DCI też były nie do zajechania, na zwykłej pompie, co byś nie dolał do baku, wszystko poszło, spróbujcie w volvie to od razu po pompowtryskach. Scanie, wszyscy chwalą, wszyscy wielbią, a co ma takiego scania w sobie? to że w R-kach skrzynie siadają = ogromne koszta, volva, no ok, dobry silnik, dobre prowadzenie, ale do jazdy nocnej się nie nadaje, mają bardzo słabe oświetlenie. Tyle na ten temat mam do napisania, jeździłem każdą marką z "wielkiej 7" i prawie każdym modelem ciężarówki i wiem co piszę. Jeszcze mogę jedynie dodać na temat naczep, wszyscy wielbicie Polską WIELTON, kolega ma M2 i co? nie jestem w stanie wymienić ile rzeczy przez ostatnie 2 lata wymienił.