ATS DLC Oregon

[jarson]

Cytat:Oczywiście jest też pewien minus a dokładniej po kiego (wiadomo w sumie czemu ) bawią się w DLC po jednym stanie czy kraju (w przypadku ETS2) zamiast dawać jak kiedyś większe obszary (np. Going East czy Skandynawia) aby gracze mieli coś więcej niż tylko malutki obszar za dużą kasę (za DLC kasują jak za całą grę w dniu premiery a w praktyce to tylko dodatek mapowy a nie cała gra więc cena powinna być jak za dodatek a nie całą grę.) - ot takie mam prywatnie odczucia co do tej ich polityki DLC

Pieniądze. Nie jest tajemnicą, że każda firma musi zarabiać. Albo będzie ona wspierać jeden świetny produkt rozszerzając go o dlc, albo będzie co roku podgrzewać kotleta... Przykładem FIFA od EA Sport, a wystarczyło by co pół roku wypuścić aktualizację składów, co roku aktualizację lig i co jakiś czas płatne dlc z nową ligą/druzynami. Jeśli by ATSa wydać od razu całego, to albo byśmy czekali na niego faktycznie 10 lat (a po sukcesie ETS2 z zarobkowego punktu widzenia nie można było tyle czekać), albo dostalibyśmy szajs pokroju mapy Coast to Coast... Sorry, przy tej mapie to nawet SCSowe Niemcy to jest bajka. A i z cenami przesadzileś. To prawda, że dlc do etsa kosztują tyle, co podstawa w dniu premiery. Ale porównaj JAKOŚĆ podstawy a dlc... Cenowo moim zdaniem ok, wydaję te 70 zł, ładuję dodatek i widzę, że nie wywaliłem pieniędzy w błoto.
ATS? NM dwa razy tańszy niż podstawa złożona z dwóch stanów. Czyli każdy stan (poza gratisową Arizoną, i nie wspominając o zmianie skali) wychodzi cenowo podobnie, bo i jakość jest podobna. SCS się chyba uczył na ETS2, efektem czego ATS oraz najnowsze rozszerzenia mapowe do ETSa są na wysokim poziomie wartym swojej ceny.
Wolę to niż co roku wywalać 150 zł na Fifę czy inny produkt od EA Sport, który zawiera jedynie aktualizację składów i kilka nie zbyt potrzebnych nowych funkcji.