pad do ETSa?

[Wojciech V8]

Cześć, wiem że taki temat się już pojawił, ale nie mogę go znaleźć i chciałbym jeszcze się trochę podpytać.

Tak jak w temacie. Czy pad od xboxa 360 jest dobry w Euro Trucku i jak jest z ustawianiem kierownicy przez chwilę w jednym miejscu, tak żeby nie skręcała mocniej ani nie wracała?

Jest duża różnica pomiędzy kontrolerem a biurową myszką i klawiaturą?

Czy jest możliwość gry na Win 10 na padzie bezprzewodowym, bez dodatkowego adaptera Microsoftu?

Czy można używać przcisków RT i LT jako gaz i hamulec bez tego programu? https://store.steampowered.com/app/36767...Companion/

Pozdrówki

[Narzew]

Z tego co się orientuję, bez adaptera nie pograsz (jeśli to jest pad bezprzewodowy). Polecam kupić oryginał, kupiłem niedziałający zamiennik na Alledrogo (poczułem się oszukany i zwróciłem), po czym kupiłem oryginalnego pada i polecam.
Ciężko mi się wypowiedzieć na temat sterowania bo sobie ustawiłem dość specyficznie:
lewa gałka - kierowanie (tylko lewo-prawo),
prawa gałka - gaz/hamulec (tylko góra-dół),
z strzałeczek: kierunkowskazy (lewo, prawo) oraz światła (dół) i akceptuj (góra),
Spusty służą do szybkiego zapisu oraz screenshotów.
Jeśli chodzi o przyciski, to możesz sobie ustawić oś kierowania, możesz też przycisk.
Po prawej stronie kolejno sobie ustawiłem mapowanie : kamera ze środka, zmień kamerę, pokaż mapę, wyłącz silnik.
Wiem że to nie jest idealne ustawienie, brakuje mi trochę funkcji, ale co zrobić, sama jazda jest przyjemna i można ćwiczyć na rowerze stacjonarnym i grać jednocześnie, co daje duży +

[Wojciech V8]

Z autocentrowaniem kiery nie ma problemu? Bo na moim Genesisie nie działa.

[Narzew]

Ustawiłem bardzo małą czułość kierownicy i nie czułem zbytnich problemów, nie działało to może perfekcyjnie, ale mi nie sprawiało problemów

[Wojciech V8]

Dzięki ziomeczku, wstrzymam się jeszcze z zakupem.

[sebavr6]

Co do pada od xbox'a mogę się trochę wypowiedzieć bo taki posiadam i do momentu jak nie zakupiłem kierownicy,to grałem cały czas na nim co do czułości itp nic nie ustawiałem pad dobrze się sprawuje o wiele lepiej się na nim grało niż na klawiaturze zawsze można samemu sobie ustawić w ustawieniach czułość itp. Posiadam również pada Genesis P44 i pad od xbox'a 360 wypada lepiej mowa tu oczywiście o czułość w P44 była za wielka nawet jak ustawiłem wszystko to i tak była za wysoka. Jeśli masz możliwość kupna pada od Xboxa to ja polecam co do przcyisków RT i LT to automatycznie jest to gaz i hamulec/wsteczny Jeśli chciałbyś więcej informacji to służę pomocą. Pozdrawiam

[Wojciech V8]

Też mam Genesis P44 i nie działa autocenter, kierownica w grze nie prostuje się i gra się kijowo, bardzo trudno, trzeba machać gałką na lewo i prawo co kończy się wypadkiem.

Pad nie będzie służył tylko do Euro Trucka. Używałeś swojego Genesisa tylko do ETSa, czy grałeś też w co innego? Komfort gry jest lepszy?

[Michal_Z_gno]

Powiem to co zawsze radzę w takich sytuacjach a dokładniej: Nawet najtańsza i najpodlejsza kierownica będzie lepsza od PAD-a/Klawiatury i warto rozważyć jej zakup. Jedyny wyjątek to jak ktoś już rzeczywiście nie ma warunków (gra na laptopie, często się przenosi ze sprzętem itp.) to powinien z PAD-a czy klawiatury korzystać jako ze zła ostatecznego.
Sam mam zwykłą kierownicę Logitech Formula Force która ma swoje lata i nie jest też jakimś sprzętem mega zaawansowanym (mały kąt skrętu itp.) ale jest zdecydowanie lepsza od PAD-a (od Xbox-a 360 czy PS3 - mam xboxa i PS3 więc kiedyś tam podłączałem na chwilę pady z ciekawości i raczej gra na nich w ETS-a to nie moja bajka).

Więc jeśli robisz dużo tras (a z tego co widzę po forum to grasz często w ETS-a) to przemyśl zakup jakiejś kierownicy a będziesz mieć dużo lepszy komfort gry niż męczenie się z PAD-ami czy klawiaturą (Ja osobiście nie lubię grać ogólnie na PAD-ach i konsolach a w gry na PC typu Call of Duty wolę grać standardowo na klawiaturze - pewnie stary nawyk z czasów gdzie PAD-y nie były tak powszechne jak teraz).

[Wojciech V8]

Mam kierownicę Tracer Drifter. Najgorszy syf jaki mogłem wybrać. Coś w środku jest startę i koło buja się na 4 strony świata. D-pad jest tak skonstruowany, że jak chcesz nacisnąć strzałkę w górę, to naciskasz też strzałkę w bok, więc w grze i tak trzeba zaprogramować przyciski góra-dół lub lewo-prawo. Koło jest niesamowicie malutkie, całe w plastiku z cieniutkimi gumowymi paseczkami po bokach.

Wcześniej grałem na Tracerze Zonda, przez jakoś 2-3 lata. Nie była najgorsza. Koło gumowe, tak samo małe, ale myślałem że tak musi być. Po tych 2-3 latach kierownica umarła. Wiedziałem że Tracery mają złą opinię, ale skoro Zonda straczała, to czemu by nie kupić tylko 20 zł tańszej Drifter? Ano po nabraniu doświadczenia, powinienem kupić sobie kierownicę z wyższej półki. (poza tym, 20 zł różnicy, a kierownica droższa w porównaniu do tej tańszej wypadała całkiem ok, nie będę już tłumaczył dlaczego, odbiegam już i tak od tematu)

Gram na myszcze, kiere podpinam tylko pod ścigałki. (w zasadzie to w nie też już przestaję grać bo denerwuje mnie ten sprzęt) Kupiłbym kierownicę ale "już mam to po co mi druga", () dlatego szukam jakieś alternatywy teraz. No a gra na myszcze nie jest takim koszmarem, jest o wiele lepiej niż na klawiaturze. Po przyzwyczajeniu i wprawie nie ma tragedii.

Gram na stacjonarnym kompie, dość dużo.

Edit - Pooglądałem trochę filmów na YT i mówią, że po dobrej konfiguracji można grać tak samo komfortowa jak na kierownica, także teraz trochę dylemat mam.

[Wojciech V8]

Pad zakupiony, gra się fajnie, ale na zakrętach przy prędkości +30km/h kierownica skręca opornie. Połowa obrotu to jest już praktycznie maks. Tak po prostu musi być być, czy można to jakoś zmienić?