Yamaha YZF 750R

[Morek.]

Witam! Witam!
Założyłem ten temat aby, razem z wami wyremontować, Yamahę.
W motor trzeba włożyć na prawdę ogrom pracy, zaczynając od elektronikę idąc do wyglądu. Motorek jest mechanicznie sprawny i nie ma co do tego żadnych zastrzeżeń. Jedynym mankamentem tego motoru jest to, że poprzedni właściciel wykorzystywał go bardziej pod względem "STUNTU" Jeżli można to tak nazwać. Iż motor w żadnym stopniu nie jest do tego przystosowany jak widać na poniższym zdjęciu. Co chciał bym zrobić:
Na pewno chciał bym dojść do ładu i składu z elektroniką gdyż ona cała jest mega pomieszana, co prawda światła świecą działają, lecz takie rzeczy jak kierunkowskazy czy cała elektryka licznika nie działa. Kierunkowskaz gdy włączam prawy oczywiście z tłu świeci się prawy a z przodu lewy, do tego nie mruga a świeci cały czas Ale to jest najmniejszy problem jeżeli chodzi o elektronikę.
Ps: tak patrzyłem czy może coś z przekaźnikiem, nie to nie jest tego przyczyna
Na pewno chciał bym dokupić oryginalny plastiki do tego motorku, bo jak to się mówi na ten moment jest to totalna zmota jeżeli chodzi o plastiki Trochę z tego trochę z tamtego, no cóż każdy ma tam jakieś upodobania, ja jednak chciał bym go doprowadzić do stanu takiego jaki powinien być.
Na pewno chciał bym zmienić kolor motoru na niebieski z oryginalnej palety Yamahy lub na czarny. Ale to jeszcze wyjdzie w praniu

Na ten moment Motorek wygląda tak





Dane motoru:
Yamaha YZF 750 R
Rok produkcji : 1994
Pojemność : 749cc / 72,00 kW

[Owca]

Fajna maszyna powodzenia w remontowaniu!

[Michal_Z_gno]

Powodzenia w pracach przy motorze.

[michalz]

Duzo pracy przed Toba powodzenia

[Morek.]

Witam! Witam!
A więc tak, cała akcja obróciła się w całką drugą stronę, a dlaczego?
Mianowicie tak, we wcześniejszym poście pisałem, że raczej będę się starał
odwzorować ją w 100 procentach do tego jak wyszła ona z lini produkcyjnej
Aczkolwiek, był jeden nie miły dla mnie incydent. Mianowicie motorek uległ zniszczeniu, gdyż jeden z naszych świeżych kierowców wymusił mi pierwszeństwo przy nie małej prędkości i dużo z motoru nie zostało, a mianowicie cały przód poszedł że tak powiem w D... Ale udało mi się znaleźć tak zwanego dawce, za nie duże pieniądze więc po niego pojechałem. Po przywiezieniu go został przeczepiony przód, ku mojemu zdziwieniu w dawcy amory były wyczynowe, typowe pod Stunt, które przewyższały wartość motoru tak więc zwrócił mi się dawca Ale do rzeczy, przeszczepiliśmy przód, i stwierdziliśmy że hmmm może by jednak zrobić coś innego?
No i tak lataliśmy ze znajomym po necie i znaleźliśmy fajny projekcik. Zdjęcie poniżej

---

---

Aktualnie motor stoi w garażu już zaczęliśmy go rozbierać, gdyż cześci nie będą malowane bo najzwyczajniej nie opłaca się to, więc postawiliśmy na okleinę z własnym projektem, wiadomo z jakimiś rzekomymi grafikami, ale to dowiecie się z czasem gdy wrócą z oklejenia. Czas który określam na skończenie motoru to przyszły sezon lecz jak wiecie nie tylko motorem się zajmuję, bo rózwnież dużo uwagi przykuwam do MK1 którego już widzieliście w innym temacie A mam w zanadrzu jeszcze jeden projekt który myśle że bedzie ciekawy. Aleeeee spokojnie dowiecie się w czasie

---

Aktualny stan motoru {Przepraszam za jakość zdjęć ale szybkie foty wiadomo i wyglądają jak z tostera }

---

A tu jeszcze jakieś foty po sklepaniu go z dawcy i krótkim przelocie. Czemu krótkim? Bo sprzęgło się skończyło Tak to jest dalej ten motor który był pokazany w 1 poście



Jak widać opona z przodu pierwsza z brzegu założona bo łysa, jak głowa pewnej gwiazdy filmów dla dorosłych

[Michal_Z_gno]

To w sumie może ta kolizja wyjść na dobre