eTrucks.pl • Od 16 lat najlepsze forum z modami do ETS1, GTS, ETS2, ATS, ST

Wstawiam dwie ostatnie fotki z trasy 105'tka zanim wrocilem na swoja 106'tke

Mam cos rowniez nowego napstrykane ze 106'tki, ogolnie kilometry nawijaja sie na kola

Troche mnie tu nie bylo. Wszystko spowodowane brakiem roboty w ostatnim czasie gdyz nie jezdze juz zestawem i choc rozgladam sie za nowa robota to cos tam jezdze w kurierce po kraju, ale o tym za chwile. Na poczatek dodam z aparatu ostatnie zdjecia XF'a jakie zrobilem.

Obecnie wiec pomagam szwagrowi we wlasnym biznesie, otoz ma on otwarty sklep z odzieza uzywana sprowadzana z Irlandii, posiada wlasnego busa, ktorym latam bezposrednio po towar na polnoc Irlandii gdzie ma dogadane zbiorki odziezy. Tyle tylko ze taki kurs trafia sie dwa razy w miesiacu, a w pozostalych dniach robie nim kurierke po kraju czy tam przeprowadzki lub co badz wpadnie byle by auto robilo na siebie. Szukam roboty spowrotem na duze, ale poki co mu pomagam. Zdjec malo bo glownie jazda w kolo komina jednak cos tam cyklem bo juz raz na wyspach bylem

Taki tam masterek z 2006r z 400tys. przelotu i z tona ladownosci. Pozdrawiam

Dwie luzne z ''busiarzowania''

Przyjalem sie na okres probny w jednej z malych Wroclawskich firm transportowych gdzie ganiaja mnie po kraju. Przydzielono mnie na ten czas ''Integralke'' 390 konna z 99 roku w stanie dosc srednim, ale coz sie dziwic, wiek i prawie 1.7mln przelotu robi swoje. Co bedzie dalej czas pokaze, czy tu zostane czy odejde...

O to ciagnik jaki dostalem na stan, Premium'ka z 2009r z przelotem 805tys, Kronka ta sama co przy Integrali. Wreszcie jakas miedzynarodowka wpadla bo polecialem az do fina do Vassa 1700km, a na powrot zaladowalem do Warszafki mebelki do Dhl'a.