Obiecałem coś innego? no i jest. Powrót do korzeni, auto które od początku wyróżniało tą firmę kiedy cała reszta szła w nowe. Tak więc mam dla was trochę klasyki, mam nadzieje że na + Więc Poniedziałek po południu na bazę ogarnąć auto, bo o 23 wyjazd w trasę planowany. Więc ogarnąłem na szybko to co trzeba, o 22.30 na bazie, jeszcze szybkie tankowanie no i w drogę, grafik z samego startu mocno napięty, bo o 00.30 awizacja w Radomiu, oczywiście firma wielkie cargo. Wózkowi szybko się uwinęli, wsadzili 31EP Napojów o łącznej masie 23t. więc no bardzo ciężko, aż za bardzo. CMRki szybko podbiłem i w drogę, na Warszawę. Oczywiście trzeba było przykombinować bo już spedytor mi powrót znalazł w dniu wyjazdu co skomplikowało jeszcze bardziej nasz plan dnia, więc trzeba było podganiać i to ostro, nie zbaczając na spalanie i inne rzeczy, po prostu jak najszybciej dojechać, zrzucić, załadować i wrócić. Na Poznań lecieliśmy na otwartym tacho, oczywiście ostry nasłuch na CB-Radiu czy gdzieś się nasi zieloni koledzy nie kręcą, ale na szczęście się udało. Na 1 parkingu za zjazdem na S3 chwila przerwy, nowa szajba i na Niemca już full legal, no tak prawie Świecko poszło jak z płatka, dalej ring, oraz Magdeburg również bezproblemowo, to 1 pompa i od nowa pauze trzeba drapnąć. No i tak rozpędem aż do samej granicy, korzystając z zyskanego czasu szybka holandia na legalu i tak aż do samej belgii, konkretniej Antwerpii, na wieczór udało się jeszcze zrzucić i pauza, a z rana ładujemy na Warszawę. Dobra czas na fotki.

Ogarniamy sprzęt przed wyjazdem.


Tankowanko.


No to poganiamy.


Sprzęt wysokich lotów.


A co tu się...


Viatoll nie straszny, papier wszystko przyjmie, podobno. Busiarze tak mawiają więc coś w tym chyba jest.


Czas chwilę przepauzować auto "dla picu"


Wy macie złote minuty, a ja mam platynowe godziny.


Jednak te 23tony i 420 koni to średniawe połączenie, ale co tam, kiedyś to były inne konie, mustangi a nie jakieś klacze.


Szybciej z tym girtekiem. Tak apropo magnes mi się odkleił.


Jakimś telewizorem mi tutaj karawani.


Ostatni most.


No to chłopaki się bawią w ciąganie palet, a my jedziemy "do Lydla", szybką flachę na sen trzeba zaaplikować, bo z rana gruzimy na Warszawe.


Mam nadzieje że się podobało.

Udało mi się jeszcze jedną relację na szybko ogarnąć, a więc planowo, a nawet przedplanowo poładowaliśmy 18t pomidorów na wspomnianą Warszawę, lecz tym razem powrót przez Olszynę, ponieważ jeszcze jakiś doładunek się znalazł. Więc start, w tą stronę pełen legal, Szybko na Osnabruck, Hannower i kierujemy się na wcześniej wspomnianą Olszynę. Kawałek za HV szybka 45 wypadła i dalej w stronę PL. Na granicy komitet powitalny ale na szczęście wsio jak książka pisze, obyło się bezmandatowo, no i niestety tuż za granicą 9h pauzy nam wypada, także ja lecę spać bo nocą startujemy.

Gdzie ten załadunek?


Się nakręcimy, ale już widać firmę.


Ładują.


Ring Antwerpii ponownie.


No i do Wroga.


Taki ładny Wschód Słońca.


Pośpieszny w stronę Magdeburga


Witamy Polska.


No i Pauza.

Na koniec fotki nadesłane od kierowców.

Ładny wysprzątany hindus.


Fotka zrobiona obok elektrociepłowni Warszawa

To nawet nie wiem gdzie.

Również okolice Warszawy.


A tutaj chińczyk.





Wrzucam bo dawno ich tu nie było, żeby nie poszły w zapomnienie.

PS. Zapraszam na 1 stronę, tam ukazał się wykaz aut w 2 poście które obecnie należą do naszej firmy.