Zaloguj się

**Paweł** · 08/10/2015 04:28 PM

Trasa : Southampton - Calais
Wyjazd : 13:10
Przyjazd : 18:00
Początkowy Stan Licznika : 4346
Końcowy Stan Licznika : 4578
Razem Km : 232
Numer Rejestracyjny Ciągnika : DW 90717
Numer Rejestracyjny Naczepy : L 186 880
Towar : Leki
Ilość Palet : 22
Waga Towaru : 9 Tony
Średnia Spalanie : 27.2

Na szczęście słowa Marka się spełniły

Znalazł on dla mnie trasę na powrót oraz załatwił prom do Holandii Smile

Podjechałem na miejsce załadunku, a tam mówią mi, że będę musiał poczekać do wieczora za ładunkiem. Nic nie odpowiedziałem i wkurzony wróciłem do kabiny. Chwyciłem telefon i wybrałem numer Spedytora Marka. Powiedziałem mu o całej sytuacji i kazał mi poczekać 5 min. Po niecałych 5 minutach przychodzi do mnie gościu i mówi, że mam podjeżdżać pod rampę nr 1. Zdziwiony odpaliłem i podjechałem pod jedynkę. Z załadunkiem uwinęli się bardzo szybko, także na papiery nie musiałem długo czekać. Hmmm.. co ten Mareczek im tam powiedział... Wyjechałem z firmy dziesięć po trzynastej. Muzyka na full, 90 na tempomacie i już byłem na promie w Dover. W oczekiwaniu na prom, poszedłem zobaczyć czy włączyłem agregat, bo rzadko mi się włączał. Całe szczęście był włączony i temperatura też była ok. Na drugi dzień spokojnie wyjechałem w stronę Centrum Calais.

**Paweł** · 09/10/2015 03:40 PM

Trasa : Calais - Rotterdam
Wyjazd : 18:32
Przyjazd : 7:53
Początkowy Stan Licznika : 4579
Końcowy Stan Licznika : 4899
Razem Km : 320
Numer Rejestracyjny Ciągnika : DW 90717
Numer Rejestracyjny Naczepy : L 186 880
Towar : Leki
Ilość Palet : 1 mała
Waga Towaru : 300 KG
Średnia Spalanie : 26.2

Zaraz po rozładunku Marek znalazł mi kolejną trasę. Miałem ładować Leki w Calais i lecieć z nimi do Rotterdamu. Zajeżdżam na firmę załadunkową i pierwsze zdziwienie ponieważ, żadnego ochroniarza, kompletnie nic. Firma bez ogrodzenia totalny burdel tam panował. No ale nic. Zatrzymałem się na boku i poszedłem szukać biura. Z tym nawet nie było problemu ponieważ znalazłem je w chwilkę Tongue

Spytałem się miłej pani ile mam brać palet i pod jaką rampę podjechać. Do biura wchodziłem z przekonaniem, że palet będzie nie mniej niż 10, a tutaj niespodzianka. Pani Holla powiedział mi, że zabiorę do Rotterdamu jedną małą palete. Trochę zdziwiony odpowiedziałem "ok" i spytałem się jeszcze gdzie mi to będą ładować. Dostałem szybką odpowiedź, więc pospiesznym krokiem wbiłem do kabiny i cofnąłem po jedynaczkę. Załadowany w minutę, papier w niecałe pięć. Z ciekawości spojrzałem w papiery by zobaczyć ile waży ta moja gigantyczna paleta. Na dokumentach pisało 298 Kg, no można powiedzieć, że na pace wiozłem 300 kg... ciekawe kto płacił za ten kurs Big Grin

Mnie to tam nie obchodzi bo i tak mam płacone od kilometra. W sumie to nawet może być więcej takich ładunków, bo spalanie jest mniejsze

Wyjechałem z firmy to była jakoś godzina w pól do dziewiętnastej. Po drodze znalazłem idealne miejsce na pauzunie. Wykręciłem dziewiątkę i poleciałem na rozładunek Wink

**Rosok** · 09/10/2015 04:11 PM

Fotki piękne Smile

**ZeO** · 09/10/2015 04:30 PM

to ja zarzucę klasykiem Big Grin

2/10

**Paweł** · 09/10/2015 04:31 PM

(09/10/2015 04:30 PM)ZeO napisał(a): to ja zarzucę klasykiem 2/10

1/5 bo się skraca

**dominik_SKIPPER** · 09/10/2015 09:51 PM

A masz panie na pocieszenie 10/10

**etruck** · 10/10/2015 10:05 AM

Jak zwykle 10/10

**rafaelcz82** · 10/10/2015 10:50 AM

ode mnie. To już wiem, czemu w aptekach te medykamenty takie drogie. Jak tam kolego miałeś z obciążeniem osi, tamtejsi krokodyle się nie dowalali w sprawie przeładowania zestawu Big Grin

***Aras.*** · 10/10/2015 11:05 AM

1 mała paleta? To aż śmiechu warte, nie opłaca się tego typu ładunków brać 2smiech

A co do relacji to jest zacna, jest na co popatrzeć Big Grin

**.:Seba11:.** · 10/10/2015 11:32 AM

Fotki bez zastrzeżeń Smile

Zaloguj się
Login/Adres e-mail
Hasło:	Nie pamiętam hasła
	Zapamiętaj mnie

Tryb drzewa \| Tryb normalny Madexowym szlakiem
Autor	Wiadomość