[ATS] Aktualizacje

[hCYk]

Wyjątkowy Truck Stop na nowym segmencie drogi I-10 w Arizonie




Donner Pass - Droga która wije się przez strome góry. Próbujemy odwzorować
odpowiednie profile wysokości gdziekolwiek jest to możliwe.




Dużej części drogi I-80 pomiędzy Sacramento a Oakland brakowało. Dodaliśmy go wraz z unikalnym skrzyżowaniem oraz wiaduktem który przecina drogę I-580




US- 60 w pobliżu Show Low. Nowy typ krajobrazu i środowiska.

[hCYk]

Nowy news
http://blog.scssoft.com/2016/08/cab-improvements.html

[hCYk]

Open beta 1.4 już jest.!


Other Features and Improvements

Here's a log of the additional fixes and improvements that went into this update:

CODE
-Cruise control is not disabled by the throttle anymore.
-Interior camera zoom - please set the key/button for zoom in Options → Key and buttons → Camera controls → Zoom interior camera.
-Option to set preferred job length generation in options.
-Option to set split shifting input.
-More unit display options (volume, consumption).

DATA
-Steering wheels are now a separate model with default and exclusive version for each truck
-Low air warning sound added.
-Customizable cabin lights and horns on all trucks.

MODDING
-Separated map_data.sii from game_data.sii
-Look_presets_defaults[] in interior camera
-Change trailer looks to paint jobs.

You can find the beta in the public_beta branch on Steam. (Steam client → LIBRARY → right click on American Truck Simulator → Properties → Betas tab → public_beta - 1.4 public beta). No password is required.







Oryginalny wpis na blogu SCS:
http://blog.scssoft.com/2016/08/ats-14-open-beta.html

[matigts]

Grałem właśnie teraz na 1.4.0 beta powiem tak w skrócie nic nowego ciekawego nie ma jeśli chodzi o grę jedynie ta regulacja kolumny kierowniczej mam wrażenie że fizyka jazda jest trochę poprawiona auto zachowuje się bardziej realistycznie w zakrętach itd.

[kolakao]

- Tempomat nie może zostać wyłączony dodaniem gazu
-Zoom kamery do ustawienia w Opcje → Klawisze → Ustawienia kamery → Zoom kamery w kabinie
- Możliwość wyboru długości zlecenia
-Option to set split shifting input. - Nie mam pojęcia
-Więcej wyświetlanych jednostek

DATA
- Możliwość wybrania kierownicy dla każdego rodzaju ciężarówki
- Dźwiękowe ostrzeżenie o niskm poziomie powietrza
- Możliwość wybrania podświetlenia w kabinie oraz dźwięku klaksonu

[hCYk]

Właśnie odnośnie fizyki to też zauważyłem że bardziej buja w środku na zakrętach. Ciekawi mnie możliwość wyboru długości zlecenia i podświetlenia którego teraz prawie że nie widać.

[Kurdianeł]

Mnie ciekawi podświetlenie w kabinie i wybór dźwięku klaksonu

P.S.: W ETS-ie będzie to samo czy nie ?

[hCYk]

Jeżeli chodzi o wybór dźwięku klaksonu to w ciężarowce Peterbilt 579 jak i kenworth T680 w najniższym wariancie kabiny na dachu można zamontować tz. trąby. Są trzy różne rodzaje i każda posiada inny dźwięk. W W900 natomiast trąby można montować na wszystkich wariantach kabin. Zmieniono również światełka które były do zamontowania na górze kabiny. Teraz jest jeden wariant ale samemu można je sobie przypinać w odpowiednie miejsca. Są ich również trzy rodzaje. Nie wiem czy to było czy nie ale ja dopiero po tej aktualizacji to zauważyłem Do tego jeszcze kierownice w dwóch różnych kolorystykach.

[Szczuru]

-Option to set split shifting input. Z tym czymś to chodzi o to że można sobie w opcji wybrać czy przyciski tzw: splitter i range selector działają albo jak jest cały czas wciśnięty albo jednorazowe kliknięcie. Taki support pot SKRS Shift Knob.

[matigts]

Taka funkcja kolego była już dawno odnośnie tych biegów połówek

Skrzynia automatyczna lepiej pracuje to znaczy w skrócie można napisać ze w końcu skrzynia biegów zaczyna myśleć gdy jedziemy zaladowany pod górkę nie przerzuca nam na wyższy bieg tylko sobie spokjnje trzyma niski bieg i przeciaga obroty do 1800 i gdy jesteśmy w połowie góry nie przebija o dwa biegi do góry czy aż o trzy tylko wkłada jeden w górę co się przekłada na to ze samochody teraz z autmatycznymi skrzyniami stały się bardziej silniejsze i w końcu można normalnie tym automatem jezdzic ogolnie zaczyna się w ats coraz bardziej realne prowdzenie ciężarówki na drodze jak i zachowywanie się skrzyni biegów oby tak dalej z każdą kolejną aktualizacją