Mleczko Trans

[Matias00]

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

O nas

Firma Mleczko Trans zainaugurowała swoją działalność na rynku krajowego transportu drogowego w latach 90’tych. Jest to mała rodzinna firma którą stworzył mój ojciec. Jad dołączyłączyłem 3 lata temu i wspomagam tatę. Nasz tabor nie jest nowoczesny jest taki jakiego aktualnie potrzebujemy. Siedziba firmy mieści się w Wiskitkach na ulicy Zagródź 26. Obecnie mamy 3 zestawy marki Scania, Renault i Volvo a także chłodnie umożliwiające przewóz artykułów żywnościowych (mrożonych, schłodzonych) w temperaturze od -25°C do +25°C o ładowności do 24 ton. Wspópracujemy z okolicznymi spedycjami zajmującymi się logistyką chłodniczą. Naszymi głównymi partnerami logistycznymi są FM Logistic, TBX Logistic, Tesco, Green Factory Logistic. Stwierdziliśmy, że nadszedł nasz czas aby zaprezentować się i znaleźć nowych potencjalnych klientów. Chcielibyśmy w przyszłości powiększać swoją flotę i zatrudniać większą ilośc kierowców a przede wszystkim myśleć nad transportem międzynarodowym lecz to odległa kwestia.

Tabor

Niebawem

Marka: Volvo / Schmitz

Model: FH12 Globetrotter xl / SKO 24

Rok Produkcji: 2002 / 2007

Emisja spalin: Euro 3 

Moc silnika: 440km

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Marka: Renault / Schmitz

Model: Magnum dxi / SKO 24

Rok Produkcji: 2004 / 2014

Emisja spalin: Euro3 

Moc silnika: 440km

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Marka: DAF

Model: 105 SSC

Rok Produkcji: 2004 / 2014

Emisja spalin: Euro3 

Moc silnika: 460km

Baza

Niebawem

Zagródź 26
96-315 Wiskitki

Galeria

Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.
Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść. Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.

Zapraszam do sekcji komentarze!

______________________________________________________________

Nie poszukujemy kierowców.

[DawidK]

W końcu coś fajnego na rynku! Przedstawienie firmy jak i opis bardzo fajne, ale zestawy są jeszcze lepsze Fajnie czuć klimacik, tylko czekać na jakąś fajną relacje

[Owca]

Jak dla mnie bomba Cóż więcej tu pisać. Powodzenia!

[Olexon]

Fajnie się zapowiada mam nadzieję że utrzymacie się jak najdłużej ?

[Michal_Z_gno]

Panie ale w Grójcu nie ma ulicy sosnowej a tym bardziej sosnowej 65 (tak jakoś mi się to sprawdziło w google)
A serio to prezentacja pierwsza klasa i powodzenia na rynku vsek

[Dolar]

Fajnie jest, pomysł z naczepą ex. Fresh to poezja

[Perkins]

Widziałbym odwrotnie naczepy. Tak to git

[Iśmik]

Te felgi mi jakoś nie podchodzą w autach. Poza tym klasa!

[WeiserPL]

Ooo jakaś krajówka, typowe zestawy-podoba mi się Szkoda, że nie ma żadnej wydanej mapy Polski w dużej skali jak np. Polish GTS to by ciekawiej się jeździło i przyjemniej. Mam nadzieję, że pomimo to dacie radę z relacjami

[Redek]

Dzięki chłopaki za taki odzew! Mega nas to motywuje zwłaszcza na początku.

Cytat:Dane zlecenia:
Miejsce załadunku: Rolmlecz Toruńska 12, 26-600 Radom
Ilość palet: 24 epal - LTL
Masa butto: 16300 Kg
Uwagi: Temperatura transportu: +4°C
Miejsce rozładunku: Spółdzielnia Mleczarska "MLEKPOL" GRAJEWO Elewatorska 13, 19-203 Grajewo

Cytat:10.01.2019

Tak więc pokaże wam trasę z dzisiaj. Właśnie popijam zimne piwko i czekam do godziny dziesiątej na załadunek w Polmosie do biedronki ale do rzeczy. Z Grójca wyleciałem po jedenastej droga lekko zakorkowana śniegiem srogo posypało na Mazowszu w ostatnich dniach. Byłem na Rolmleczu po dwunastej szybko mnie wpuścili pod rampę na załadunek 24 palety serków wiejskich do Grajewa. Wyleciałem jak superman z mleczarni i dzida na Podlasie. W Grójcu stanąłem na orlenie i zapaliłem ogień, czara ognia tarczka fruwała tu i tam. Zjadłem po drodze hot doga przepiłem zimną colą i ogień. Doleciałem jakoś przed osiemnastą czas mojej pracy powoli dobiegał końca. Do Polmosu miałem 54 kilometry no i niestety musiałem się wspomagać. Dwudziesta druga wyjechałem z pustymi paletami z Grajewa. I tak jechałem powoli co by uwagi na siebie nie rzucać. Na szczęście żadnej kontroli nie napotkałem. Jedynie niebieskich raz minąłem z suszarką ale chłopaki na CB uprzedzili mnie. No i co rzepę zdjąłem już przed Polmosem pozwolili wjechać na magazyny i stoję z boku sobie grzecznie do jutra.