Euro Truck Simulator 203/03/2019, 04:39 PM
Jesteśmy firmą świadczącą usługi transportowe oraz logistyczne, założoną 3 marca 2019 roku z siedzibą w Pile. Naszą podstawową działalnością jest chłodniczy transport międzynarodowy, który realizowany jest poprzez własny tabor oraz we współpracy z naszymi podwykonawcami. Od 2021 roku poprzez filię w Holandii zajmujemy się także dystrybucją kwiatów na obszar całej Unii Europejskiej oraz krajów EOG. Posiadamy 2 magazyny, pierwszy przeładunkowy zlokalizowany w Pile (Polska), oraz drugie większe centrum logistyczne zlokalizowane w Moerdijk (Holandia). Obydwa miejsca zapewniają wystarczające zaplecze dla naszych klientów. Poza dystrybucją kwiatów zajmujemy się także transportem oraz logistyką wszelkich towarów wymagających zapewnienia ściśle kontrolowanej temperatury.
- własny, autorski zaawansowany system rozliczeń,
- przyjemną atmosferę,
- prywatny serwer Discord,
- bazę firmową,
- realistyczne i profesjonalne podejście.
Nasza flota składa się z 28 zestawów renomowanych marek Scania, DAF, Renault oraz MAN, które spięte zostały z naczepami chłodniami renomowanych marek, wyposażone w agregaty Thermo King Advancer.
[01] MAN NG GX 18.580 (G0 PJORT)
[02] MAN NG GX 18.580 (PP 8802S)
[03] Scania NG 770S V8 Boogie (7-BBB-70)
[04] DAF NG XG+ 530 Pusher (G4 PJORT)
[05] Scania NG 500S Super Boogie (ZZ 50000)
[06] DAF XF 106 530 SSC (G1 PJORT)
[08] Scania R580 Streamline V8 (5-BBB-80)
[10] Scania NG 660S V8 Boogie (P7 PJORT)
[13] Scania NG 530S V8 (NO 825AC)
[14] Scania 164L 480 V8 (ZZ 16480)
https://pts.pjotertransport.eu/assets/po...04d942.png
[15] Renault Range T 520 EVO Boogie (ZZ 52000)
[16] Scania NG 770S V8 Boogie (P0 PJORT)
[18] DAF NG XG+ 530 Pusher (PP 2530T)
[19] MAN NG GX 18.580 (PP 8804S)
[21] Volvo FH5 750 Boogie (ZZ 75000)
[24] Scania NG 500S Super (G5 PJORT)
[25] Scania NG 500S Super (G6 PJORT)
[26] Scania NG 500S Super (PP 0026T)
[27] Scania NG 500S Super (G2 PJORT)
[28] Scania NG 500S Super (G3 PJORT)
[30] Scania NG 770S V8 Boogie (ZZ 77000)
[34] Scania NG 530S V8 (WPR 0740T)
Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.
Goście nie widzą linków. Zarejestruj się aby zobaczyć ukrytą treść.
kontakt@pjotertransport.eu
. No ale podobno Calais stoi przez protesty francuskich celników i pociągiem idzie szybciej. Doleciałem do pociągu, załadowałem się na wagon i poszedłem na szybką 30 minutową drzemkę. Obudziłem się chwile przed przyjazdem do Folkestone, wysiadłem z wagonu, odpaliłem kamiona i rura na Manchester. Londyn oczywiście zawalony, także straciłem tam trochę czasu. Do miejsca docelowego dojechałem na końcówce czasu, ustawiłem się pod rampą i poszedłem spać. Mają mnie obudzić jak rozładują, a z tego co wiem trochę to potrwa. Do następnego!
